20lb η εξωτερική μηχανή 2000W 36V προώθησης στεγανοποιεί την αβούρτσιστη μηχανή

Περιγραφή προϊόντων

20lb εξωτερική μηχανή 2000W 36V προώθησης που στεγανοποιεί την αβούρτσιστη μηχανή

Outrunner αβούρτσιστα χαρακτηριστικά γνωρίσματα μηχανών μηχανών E7068 στεγανά:

Διαστάσεις περιλήψεων:

Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ της αβούρτσιστης μηχανής inrunner και outrunner της αβούρτσιστης μηχανής;

Η διαφορά μεταξύ του εσωτερικού στροφέα και του εξωτερικού στροφέα είναι ότι περιστρέφεται μέσα ή έξω. Συνήθως το περιστρεφόμενο μέρος είναι το μέρος που ενσωματώνεται με τους μαγνήτες, και το μη-περιστρεφόμενο μέρος είναι το μέρος σπειρών. Στην περίπτωση του ίδιου βάρους στροφέων, η περιστροφική αδράνεια της εσωτερικής περιστροφής δεν είναι τόσο μεγάλη όσο αυτή της εξωτερικής περιστροφής, έτσι η kv υψηλή ροπή της εσωτερικής περιστροφής είναι χαμηλή, και η εξωτερική περιστροφή είναι ακριβώς το αντίθετο. Η εσωτερική μηχανή περιστροφής έχει τη μικρές ροπή και τη υψηλή ταχύτητα, και χρησιμοποιείται γενικά ως πρότυπο οχημάτων (όπως ένα αυτοκίνητο, ένα σκάφος και ένα ελικόπτερο). Η εξωτερική μηχανή στροφέων έχει τον καλύτερο διασκεδασμό θερμότητας. Εάν η εσωτερική περιστρεφόμενη μηχανή καίει έξω, η αβούρτσιστη μηχανή θα είναι δύσκολο να διατηρηθεί, επειδή είναι αδύνατο να τυλιχτεί το σμαλτωμένο καλώδιο από μόνο του, και η εξωτερική περιστρεφόμενη μηχανή μπορεί να επισκευαστεί από μόνοι σας. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας εξωτερικής αβούρτσιστης μηχανής στροφέων και μιας εσωτερικής αβούρτσιστης μηχανής στροφέων;

1. Για τις αβούρτσιστες μηχανές του ίδιου επιπέδου (εξωτερική διάμετρος), η ροπή της εξωτερικής μηχανής στροφέων είναι μεγαλύτερη από αυτή του εσωτερικού στροφέα εξετάζει δύναμη-επάνω. Οι παράμετροι αποκτηθείσες είναι: η αξία 800KV για την εξωτερική μηχανή στροφέων και η αξία 1000-2000KV για την εσωτερική μηχανή στροφέων.

2. Η ταχύτητα της εσωτερικής μηχανής στροφέων είναι υψηλότερη από αυτή της εξωτερικής μηχανής στροφέων. Δεδομένου ότι τα χαρακτηριστικά συσχετίζονται με τη KV αξία, σύμφωνα με τον ορισμό, η να τεμπελιάσει ταχύτητα της αβούρτσιστης μηχανής είναι «KV αξία που πολλαπλασιάζεται με την τάση εισαγωγής», η οποία αποδεικνύει την ταχύτητα της εσωτερικής μηχανής στροφέων. υψηλότερος από την εξωτερική αβούρτσιστη μηχανή στροφέων.

3. Από την άποψη των χαρακτηριστικών ροπής, η KV αξία απεικονίζει την απόδοση ροπής της μηχανής σε κάποιο βαθμό. Η no-load τοπ ταχύτητα της εξωτερικής δοκιμής μηχανών στροφέων είναι κανονική, και η ΣΥΝΕΧΗΣ αβούρτσιστη μηχανή, αλλά μετά από να προσθέσει ένα φορτίο (όπως ένας προωστήρας), η τοπ ταχύτητά της μειώνεται no-load. 60%-70% της τοπ ταχύτητας.

4. Στη δοκιμή της εσωτερικής μηχανής στροφέων του ίδιου επιπέδου, η περιστρεφόμενη ταχύτητα με το φορτίο μπορεί μόνο να φθάσει σε 30%-40% της no-load ταχύτητάς της. Η ικανότητα της εσωτερικής μηχανής στροφέων με το φορτίο είναι σχετικά χαμηλή. Προκειμένου να ικανοποιήσει η εργασία ροπής, η εσωτερική μηχανή στροφέων πρέπει να είναι μείωση η ταχύτητα και να αυξήσει το περνώντας ρεύμα, έτσι ώστε η δύναμη παραγωγής της μηχανής αυξάνεται όταν η τάση παραμένει αμετάβλητη. Αυτή η ροπή χαρακτηριστική της εσωτερικής μηχανής στροφέων απεικονίζεται επίσης στις συγκεκριμένες εφαρμογές.